Novgorod - Ufa

Citroën:

Desde as Autobahns da Alemanha percebemos que o motor de nosso Citroën batia bastante pino ao ser exigido nas ultrapassagens. Com a queda da qualidade da gasolina na Rússia, o quadro piorou bastante.

Preocupados com a longevidade do minúsculo motorzinho do GSA, afinal motores que batem pino duram pouco, resolvemos retardar um pouco o ponto de ignição em Novgorod. Ter um Fusca é uma escola! Deu certo! O motor perdeu alguns cavalos, mas se tornou extremamente suave. Agora podemos usar o acelerador até o fundo, tornando as ultrapassagens mais seguras e certamente exigindo menos das partes mecânicas da máquina. 

Novgorod - Ufa:

Com o atraso do dia anterior, tivemos que recuperar um pouco do tempo perdido. Perdemos Kazan, a capital do Tartaristão, mas ainda assim conseguimos aproveitar as belíssimas paisagens da estrada. Chegamos em Ufa de magrugada recebidos pelo Edward, colega do Misha. Sim, o Misha continua a nos surpreender!  Edward possui um hotel, logo ficamos hospedados em seu hotel, 3 quartos enormes, café e tudo mais. Adoramos! 

Dia seguinte seria dia de voar! 

Acordamos cedo como de praxe, o Edward passou no hotel para nos buscar e partimos para o aeroclube de Pervushino, aliás um aeroclube bastante bonito e recém formado. Envoltos em cheiro de gasolina, começamos a voar.

Fizemos vôos acrobáticos, onde no caso do blogger, ele experimentou pela primeira vez alguns Gs negativos e depois outros vários positivos em uma série de parafusos loops e outras manobras. Aguentei firme e aliás acho que fui mordido pelo bug do avião. Resta saber se o Gerard aceita ter um aluno! Gerard!!

PS: Ao final dos vôos acrobáticos, fui convidado para voar num moderno girocoptero. Justamente quando íamos decolar, tivemos uma pane, nada sério. Em resumo, melhor uma pane em solo que no ar! Ufa!

Abraços

Clemente

 

Dietrich partindo

Dietrich partindo

Tudo bucólico e tranquilo  

Tudo bucólico e tranquilo  

Blogger espreme-se para caber no avião  

Blogger espreme-se para caber no avião  

Gerard "pouco" feliz de entrar num Antonov AN2

Gerard "pouco" feliz de entrar num Antonov AN2

AN2  

AN2  

Cabine do AN2

Cabine do AN2

AN2 e seu motor a pisttão que consome 200 litros de gasolina por hora!  

AN2 e seu motor a pisttão que consome 200 litros de gasolina por hora!  

É realmente bonito! 

É realmente bonito! 

Este parafuso já teve dias melhores. 

Este parafuso já teve dias melhores. 

Partimos então em direção a Sibéria, Ishim.  

Partimos então em direção a Sibéria, Ishim.  

Abraços